Didi Chuxing, raspunsul Chinei la
Uber, si-a aratat interesul pentru cel mai iubit mijloc de transport din China,
bicicleta, investind cateva zeci de milioane de dolari in OFO, un start up de
bike-sharing, pornit acum 2 ani in cadrul prestigioasei universitati chineze
Peking.
Compania OFO a fost fondata de catre
Dai Wei, un student eminent, si are in dotare in prezent peste 70.000 de
biciclete galbene, operand peste 500.000 de curse zilnice, in peste 20 de orase
din China.
In China, bicicletele raman cel
mai iubit si uzual mijloc de transport in comun, atat in marile orase, cat mai
ales in zonele rurale, asta desi numarul de masini vandute in randul populatiei
din mediul urban a crescut foarte mult in ultimul an. Business-ul celor de la
OFO este centrat in jurul campusurilor universitare si functioneaza prin
intermediul WeChat Tencent Holdings Ltd..
Sistemul functiona foarte simplu:
utilizatorul scana un cod de pe smartphone pentru a debloca bicicleta parcata,
introducea destinatia si platea prin intermediul aplicatiei de mesagerie.
Prima decizie a celor de la Didi dupa preluarea OFO este sa introduca in
circuit biciclete pliante. Compania Didi, care a obtinut recent un contract
pentru a cumpara operatiunile Uber Technologies in China, este valorata la
peste 35 de miliarde $ si cauta moduri de extindere a afacerii la nivel local si
international.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu